?發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)車(chē)床設(shè)備生產(chǎn)工藝
氣門(mén)是由氣門(mén)頭部和桿部組成。氣門(mén)頭部溫度很高,而且還承受氣體的壓力、氣門(mén)彈簧的作用力和傳動(dòng)組件慣性力,其潤(rùn)滑、冷卻條件差,要求氣門(mén)必須有一定強(qiáng)度、剛度、耐熱和耐磨性能。
進(jìn)氣門(mén)一般采用合金鋼(鉻鋼、鎳鉻鋼),排氣門(mén)采用耐熱合金(硅鉻鋼)。有時(shí)為了省耐熱合金,排氣門(mén)頭部用耐熱合金,而桿部用鉻鋼,然后將兩者焊接起來(lái)。為了節(jié)省成本排氣門(mén)頭部用耐熱合金鋼,桿部用普通合金鋼。
所以排氣門(mén)車(chē)床設(shè)備一工序是頭部桿和頭部對(duì)焊。鍛造頭部,也叫熱墩,把頭部加熱燒紅,擠壓成型;切削加工,將頭部車(chē)削成形,桿根部切出卡槽;
熱處理,增加表面硬度;磨削,頭部的錐面,桿部的外表面要求精度極高,鍛造頭部,也叫熱墩,把頭部加熱燒紅,擠壓成型;切削加工,將頭部車(chē)削成形,桿根部切出卡槽;熱處理,增加表面硬度;磨削,頭部的錐面,桿部的外表面要求精度極高。
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